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行业
2019
10/09
23:39
凤凰网汽车
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来源:凤凰网汽车

近日,据国外媒体报道,日产汽车宣布公司最新领导层,现任高级副总裁内田诚成为下一任首席执行官。而同在决选名单上的阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)将出任首席运营官,关润将出任副首席运营官,向古普塔汇报工作。上述三人都将于1月1日前履职。

日产汽车董事长木村康(Yasushi Kimura)表示∶“鉴于日产当前的情况,我们需要一个强有力的领导层。但是强势领导层既有好处也有坏处,我们认为集体领导的方式更加透明,有助于做出更公平的决策,同时内部成员还可以互相支持。”通过采取集体领导方式,董事会可以确保没有人能够主导决策,这显然是在暗指被赶下台的前领导人戈恩对日产的巨大影响力。

戈恩领导雷诺和日产多年,并维持了两家公司20年的合作关系,直到去年11月,他因金融不当行为被捕。戈恩的垮台一方面暴露了日产汽车管理不善,另一方面也将长期存在于两家公司之间的紧张关系推到了风口浪尖。

此前日产未能支持雷诺与FCA集团合并的计划,更是加剧了双方关系的紧张。知情人士表示,在重新平衡与雷诺之间不对等的股权关系后,日产可能会对雷诺与FCA的合并持开放态度。上述知情人士说,虽然谈判尚无消息,但日产管理层的变动仍被视为重启谈判的先决条件。

对日产来说,寻找领导层的时机非常关键。该公司7月份公布了10年来的最低利润,并宣布了裁员1.25万人的计划。当下全球汽车销售都在放缓,同时汽车行业还受到自动驾驶汽车和电气化等技术挑战。

内田诚最紧迫的任务是扭转日产利润下滑的局面,并实施大规模改革,同时还要缓和与雷诺之间的关系。今年9月,日产前首席执行官西川广人因薪酬丑闻辞去职务。

内田诚2003年加盟日产,从2018年至今负责日产在世界杯指定投注平台的业务。数据显示,近年来世界杯指定投注平台市场已经为日产贡献了近三分之一的营业收入。值得一提的是,在内田诚掌管世界杯指定投注平台市场一年之后,便迅速成为日产全球执行委员会成员。

SBI证券公司分析师Koji Endo表示:“对日产来说,国内外都有重组工作要做。新车型的开发需要加快,与雷诺的协调工作和提高盈利能力的计划也处在混乱中,要做的事情太多了。”

现年49岁的古普塔出生于印度,毕业于印度尼赫鲁工程学院,之后获得了法国欧洲工商管理学院的文凭,是雷诺董事长盛纳德青睐的公司高层之一。古普塔从1992年开始在私营企业从事工程和采购工作,后来在印度和日本的本田汽车担任管理职位。2006年,古普塔成为雷诺印度公司的采购总经理,并于2008年跳槽到法国的雷诺-日产采购部门。2017年,他成为雷诺-日产-三菱轻型商用车业务部门的负责人,今年早些时候被派往三菱汽车出任首席运营官。

雷诺的一位代表拒绝就日产的任命置评。

彭博资讯驻东京高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示:“内田诚和古普塔之间有很好的平衡。内田有日产以外的工作经验,他曾就职于一家贸易公司。而古普塔既不是日本人,也不是法国人,曾在其他日本汽车制造商工作过,这都有助于加强管理。”(编译:林扬 编辑:龙瑶)

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